澳门新葡萄新京6663中老铁路通车运营三年

　　澳门新葡萄新京6663中老铁路通车运营三年在共建“一带一路”的宏伟蓝图中，中老铁路犹如一条璀璨的纽带，跨越山川，连接民心，不仅书写了中老两国友好合作的新篇章，更以实际成效展现了人类命运共同体理念的生动实践。

　　2024年12月3日，中老铁路通车运营满三年，累计发送旅客超4300万人次、运输货物4830万吨，交出了客货两旺、共建共享亮丽成绩单。其中，跨境货物1060万吨，逐步实现“从通到畅、从畅到快、从快到旺”的华丽转身。三年来，中老铁路活力奔涌，发展速度远超预期，运输安全保持稳定，“黄金线路”作用日益显现。

　　通过中老铁路，游客不仅可以领略中国西双版纳、普洱等地的风景名胜，还可深入老挝腹地，亲身体验当地的历史文化与山水风光。中国铁路昆明局国际旅游服务有限公司推出的中老铁路跨境游业务备受游客青睐，现已成功组团13次，带领无数游客踏上跨境之旅。

　　而在云南省内，更是涌现出超过100家旅游企业，竞相推出老挝游产品，老挝万象的旅游酒店预订热潮持续高涨，预订火热态势已延伸至明年3月份，彰显了中老铁路对旅游市场的强大催化效应。

　　今年9月，提供个性化服务的中老铁路“星光·澜湄号”跨境旅游列车首发。这趟列车为游客提供了沉浸式体验中老两国壮丽山川、多元文化与民族风情的机会，成为“铁路+旅游”的新典范。目前，游客搭乘中老铁路国际旅客列车跨境旅行，既可以选择直达老挝的国际旅客列车，也可以选择分段旅游后再出境，享受多样化的旅行体验。

　　2024年4月13日，中老铁路沿线群众载歌载舞喜迎中国西双版纳至老挝琅勃拉邦国际旅客列车开行。通讯员 徐章位 摄

　　自2023年4月13日中老铁路成功开行国际旅客列车以来，昆明与万象实现了当日通达。今年4月13日，中国西双版纳至老挝琅勃拉邦的国际旅客列车也正式开行，截至目前，已累计开行国际旅客列车1500多列，每列出境席位由初期的250人增至390人，出境人数从每天300人次增至最高1300人次，列车始发正点率达100%、终到正点率达99%，确保了旅客出行的安全与便捷。

　　北京、哈尔滨、沈阳等城市也紧跟步伐，采用“国内旅游专列+国际旅客列车”的新模式，组织跨境旅行团前往老挝，进一步拓宽了国际旅客列车的服务范围。目前，中老铁路国际旅客列车已累计为来自108个国家和地区的34.6万人次跨境旅客，提供了便捷的跨境旅行服务，这些旅客主要前往老挝的琅勃拉邦、万象以及中国的昆明、大理、丽江等地，进行旅游观光和人文交流。

　　在磨憨铁路口岸，智慧化建设成果令人瞩目。16吨进口榴莲的通关过程仅需5分钟，这得益于铁路、海关等部门间信息的无缝对接与自动审核，全程数据“跑腿”，极大提高了通关效率。磨憨铁路口岸的铁路快通等高效通关模式，确保了口岸进出境货物的“零延时”通关，为两国贸易的顺畅进行提供了有力保障。

　　口岸升级打造国际物流新标杆。磨憨铁路口岸成功打造了3个国家级或世界级之最：成为首个经世界卫生组织（WHO）认可的国际卫生陆港，将在促进国际交通和贸易、维护全球公共卫生安全方面发挥积极作用；成为全国铁路口岸通关时效最快的口岸，口岸进、出口货物整体通关时间，较通车初期分别压缩超过60%、90%，出入境更加便利；成为中国连接东盟最大的铁路口岸，直通中国铁路网。

　　高效便捷的物流流程，让进口水果“鲜上加鲜”，为消费者的餐桌增添了更多选择，深化了中老泰农业合作与贸易交流。中老铁路今年已实现进出口果蔬运量24万吨，其中，进口榴莲、山竹、龙眼等热带水果15万吨，出口葡萄、石榴、蔬菜等果蔬9万吨，进出口果蔬运量同比增加15.1万吨，增幅达到175%。通车运营以来，中老铁路进出口果蔬运量35万吨，其中，进口榴莲、山竹、龙眼等热带水果23万吨，出口葡萄、石榴、蔬菜等果蔬12万吨。同时，载有工业“新三样”和国产电子产品的集装箱，也在昆明搭乘“澜湄快线”驶向老挝，有力推动了国货的海外出口。

　　中老铁路跨境货物列车频次与载重均实现双提升。跨境货物列车从通车初期日均2列增至18列，牵引吨数由2000吨增至2500吨，累计开行跨境货物列车12900列，其中“澜湄快线小时。为提高班列开行质量，满足客户运输时效性需求，铁路部门实时监控、科学调度，确保班列一路畅通无阻。

　　2023年10月8日，中老铁路国际货运班列“沪滇·澜湄线”首发。中国铁路昆明局集团有限公司供图

　　通道基础设施和通关便利化不断提升。昆明王家营铁路场站海关监管作业场所（一期）、磨憨铁路口岸海关指定监管场地、中老铁路磨憨铁路口岸提质扩能改造、万象南换装场等项目，相继建成并投入使用。推行入境货物提前申报及“铁路快通”等新模式，开展多式联运“一单制”和铁路运单融资改革，成功落户客户71家，授信总额度6.92亿元，积极与综合园区共建“站外站”，实现“铁路场站+综合园区”的功能叠加，推动铁路现代物流高质量发展。

　　万象南换装场实现常态化运营，使中国昆明经老挝万象到泰国林查班港的运输时间，较公路运输缩短约1天，运输成本降低20%以上。中老泰铁路的紧密互联，累计完成“中老泰”直通运输342列、换装货物15.9万吨，促进了泰国每年超过30万吨的农副产品、橡胶等跨境货物通过中老铁路运往中国。

　　如今，中老铁路已成为连接中国与南亚东南亚地区的黄金物流通道，不仅实现了与西部陆海新通道、中欧班列的互联互通，还使得老挝、泰国等国家至欧洲的铁路直达运输时间缩短至15天，极大地促进了区域间的贸易往来和经济合作。

　　位于中老边境的磨憨口岸呈现出塔吊林立、车水马龙的繁忙景象，项目加速推进，产业快速集聚。2022年5月，昆明市正式托管磨憨镇，开启了磨憨从“通道经济”向“口岸经济”的转型之路，并接续落地“四区联动”集成创新发展模式，成功招商引资千亿级大单。

　　玉溪市依托中老铁路，充分发挥物流供应链组织、产业链构建与产业集群化发展的优势澳门·新葡萄新京6663「中国」官方网站，大力发展复合型城市经济，培育千亿级产业。普洱市持续推进特色生物、清洁能源、现代林产、休闲度假四大基地建设，建成了全国最大的普洱茶、咖啡等主产区澳门·新葡萄新京6663「中国」官方网站，实现了普洱茶、咖啡等产业的显著增长。西双版纳州推进文旅康养、橡胶、普洱茶等七大重点产业建链补链强链，仅2024年上半年综合产值就达1400亿元，工业投资增长118.8%，实现了综合产值的大幅提升。

　　以中老铁路为支撑，在共建“一带一路”倡议、GMS机制等加持推动下，中国企业与老挝合作投资的万象赛色塔综合开发区、中国老挝磨憨—磨丁经济合作区等项目正在稳步推进，吸引了众多企业入驻投资。

　　磨憨国际口岸城市建设驶入“快车道”2022年、2023年两年累计完成的固定资产投资额，是中国老挝磨憨—磨丁经济合作区成立至托管前6年投资总和的6倍多，磨憨国际口岸城市建设正按下“加速键”，驶入“快车道”。

　　据昆明市委、市政府常务副市长陈伟介绍，自全面托管磨憨以来，昆明市主动服务和融入国家发展战略，推动磨憨—磨丁经济合作区由帮扶对象向协作联动转变，由边陲小镇向口岸城市升级，由边疆末梢向开放前沿跃升。

　　新高地。中老铁路成功开行国际旅客列车及“中欧澳门·新葡萄新京6663「中国」官方网站、沪滇、湘滇、云贵+澜湄线”国际货运班列，截至目前，累计发送旅客超4300万人次、运输货物4830万吨。加强“四区”联动、“央地联动”，探索合作开发新模式。全国首创云南自贸试验区昆明片区、昆明经开区、昆明综合保税区、磨憨—磨丁经济合作区的“四区联动”模式，推进产业互补、资源共享。出台“飞地园区”管理办法，推动招商引资和产业转移项目在磨憨优先落地。引入央企、省属企业和社会资本参与开发建设，促进政府与市场有机结合。今年前三季度，磨憨完成固定资产投资40.87亿元，同比增长319%。

　　加快产业布局，培育沿边经济增长新引擎。建设南坡国际产业合作区，重点发展先进制造业，联动磨丁园区，打造沿边进出口加工产业合作高地，实现资源联动、产业协调发展。目前，昆明承接产业转移园区签约项目64个，到位资金超210亿元。

　　资发展整体呈向好态势，全市新批外商投资企业243户，同比增长17.96%；外贸进出口总额实现1171.7亿元，同比增长5.3%。推动对外贸易提质增效。积极申报国家加工贸易产业园，建设面向南亚东南亚国际汽车贸易中心，推进磨憨国家进口贸易促进创新示范区建设，以外贸业态创新推动外贸高质量发展。扩大面向南美、欧洲、南亚东南亚市场的机电产品出口规模。

　　更大力度吸引利用外资。持续提升引资规模和质量，构建由政府部门、专业机构、商会协会、企业组成的外商投资促进体系，举办一系列吸引外商投资推介活动，开展精准招商。围绕“8+N”产业链，支持引导外资更多投向实体经济。推进云南自贸试验区昆明片区、昆明经开区、昆明综合保税区、磨憨—磨丁经济合作区等开放平台创新提升。持续优化外商投资环境，落实准入前国民待遇加负面清单管理制度，确保内外资依法平等进入负面清单之外的领域。加强重点企业服务，鼓励外资企业利用递延纳税政策扩大利润再投资，持续扩大投资规模，当好外资企业的“娘家人”。

　　实现服务贸易能力提升。发挥资源禀赋优势，凸显“沿边跨境”特点，推动服务贸易与货物贸易融合发展，持续深化文化出口基地建设和服务外包示范城市建设，深耕优势产业和小语种、农林技术等特色产业，培育一批特色品牌，形成一批经验案例，带动全省服务贸易发展。

　　加快对外物流通道建设。推动昆明商贸服务型、昆明—磨憨陆港型、昆明空港型国家物流枢纽与中国昆明国际陆港融合共建，优化集疏运系统，构建“枢纽+集聚区+中心+通道”的现代物流空间布局体系。拓展国际物流联运线路，打通中国至老挝、泰国、缅甸、越南、柬埔寨等地的国际冷链多式联运双向对流通道，进一步凸显中老铁路“黄金线路”效应。

　　推进多层次区域交流合作。以高水平的展会为平台，结合昆明开放型经济发展需要和产业资源特色，以市场化方式培育有一定区域影响力的教育装备展、花卉展、国际咖啡节、全球友城大会等品牌展会，积极搭建多层次和高水平的国际交流合作平台。